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        作为麾下大量铁制品都在出口，直接参与了大楚帝国海上贸易的李家，他们可是很清楚，最近几年来，进出广州港的商船越来越多，这意味着海上贸易越来越繁华，船只越来越紧张。

        因为西太平洋沿岸的贸易日渐繁华，不少海商都跑到了广州造船厂去求购船只，但是人家广州造船厂可是大楚帝国海军的第二大战舰供应商，他们连战舰以及军事运输船，还有几家官办大型贸易公司的武装商船都生产不过来，哪有多余的产能接外部订单了。

        这种都被李氏看在了眼里，李家认为造船业大有可为！

        如此，才下定了决心投入巨资进军造船业。

        他们自然不是傻乎乎的直接从头开始，而是直接砸钱收购了一家位于广州的民营造船厂，这家造船厂创办多年，拥有建造大型福船、广船的经验，去年甚至开始仿造成功了一艘新式盖伦改进船型。

        在技术上，这家造船厂不差，就是规模小了一些而已。

        至于为什么这样的造船厂最后被李氏收购了，一方面是他们内部有矛盾，另外一方面自然是李氏砸钱够多。

        只要钱给足，收购一家船厂也不是什么难事。

        而收购了这家造船后，恰逢大楚帝国工商部颁发了一系列的新政策，这些政策看似和造船没啥关系，但是却让李氏看到了官方高层鼓励扶持民间资本的信号。

        当即投入重资，找广州机械公司订购了多套大型水动力机械，又雇佣人手把原有的几座干船坞进行了扩大，以便生产更大的船只。

        又开始到处挖各类工匠，不仅仅是国内的工匠，还有东南亚一些蛮夷的造船工匠。

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