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        而且箱子还有卡扣，箱子进行堆叠的时候保证稳定。

        相应的马车上的车架也进行了规范设计，有标准的卡扣。

        如此后勤运输的时候，就可以很方便的把装着弹药的木箱往上堆叠。

        怎么说呢，大楚帝国的后勤部门，在新式马车以及弹药箱上，玩了一把类似后世标准集装箱的模式。

        这样的好处能够能够统一运输标准，装卸的时候也更加简单方便。

        然后这些四轮马车因为规格高度统一，并且设计的时候也考虑到了临时结成车阵自保的需求，因此车架的前后往往还有卡扣可以进行首尾相连并固定。

        利用马车，尤其是四轮马车结阵自保，这是大楚帝国后勤运输部队的常用战术，也是必须的战术，可以有效的抵抗敌军中小规模骑兵的袭扰，确保物资的安全。

        结阵自保的时候，士兵们可以躲在装载了物资的马车后方，用火枪或轻型火炮等物资进行反击作战。

        如果运输的物资还是粮食这些东西的时候，那么这种车阵基本上和一个沙袋构筑起来的野战堡垒也没啥区别，防御能力相当强悍。

        对于缺乏重火力的敌军袭扰部队而言，想要攻破这种的车阵是需要付出惨重代价的……嗯，大部分时候付出惨重代价也打不破。

        东掳战役期间，楚军的后勤运输部队，广泛使用这种车阵进行自保，对面的蒙古骑兵基本都无可奈何，非要强攻的话，基本都是偷鸡不成蚀把米。

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