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        而沿途的新河道，包括大清河都已经提前进行了修筑堤坝，清理淤泥，拉直弯曲河道，尤其是在大清河下游出海口一段，更是下了大力气进行河道梳理。

        同时又设立了大小十多个蓄洪区，甚至把东平县的安山湖进行了扩容，那周边的大片低洼地带都纳入了拟定的湖泊范围。

        等黄河之水抵达后，安山湖的面积将会大幅度增加，有可能变成山东内的第一大湖泊，再不济也是第二大。

        后续扩容后的安山湖，不仅仅能够在雨季的时候作为蓄洪区容纳大量黄河中上游的河水，以减轻下游也就是大清河的防洪压力。

        而且还能够作为秋冬枯水期的时候水资源源头，持续为大清河，沿途的运河提供水量，保证沿途的航运以及灌溉不绝。

        整个黄河改道工程，不仅仅是为了不让黄河之水施虐淮河，导致江北，安庐，河南等地大规模的洪涝，同时也是为提升黄河的航运价值、灌溉价值。

        所以，整个黄河改道工程里，除了大量的防洪工程外，实际上还有大量的灌溉工程，沿途可是挖了众多的灌溉水渠，引导黄河水灌溉山东大片区域，以提升当地的粮食产量。

        而整个工程里，实际施工量对比后世的话，其实也不算大，因为大楚帝国采取了扩大扩建降低施工难度的缘故。

        官方把沿途大量的人口进行了迁移，搞出来了众多的蓄洪区，甚至都打算搞一个大型的人造湖泊……而这些都是需要大量的地方的。

        怎么说呢，雨季时期的黄河之水虽然多，但是只要蓄洪区搞的足够多，也是能够驯服黄河的。

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