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        同时杭州到宁波的铁路也在加班加点施工当中，预计明年春天也能通车。

        也就是说，经过数年的建设，等到明年，即承顺二十五年春的时候，江南大铁路将会线通车。

        这一条江南大铁路，将会东起浙江宁波，途径杭州、松江、苏州、常州、镇江、金陵、当涂、芜湖、池州，最后一路抵达江西九江府湖口，长约一千公里。

        这将会是大楚帝国里最早贯通的干线铁路，并且依托泛江南地区的密集人口以及经济条件，这条铁路也是大楚帝国里运营收入最高，利润最为丰厚的干线铁路。

        利润高，也是大楚帝国铁路部门把几乎大部分资源都是投入到了这条铁路建设的缘故，因为这条铁路赚钱啊。

        铁路总公司还指望着靠这条铁路的运营利润支撑起来其他铁路的建设呢。

        先修容易、赚钱的铁路，用这些铁路赚的钱去修不赚钱甚至亏本的铁路，这是铁路总公司方面敲定下来的既定战略规划。

        如今，江南大铁路随着松杭铁路的通车，距离线通车又近了一步。

        不过现在的邱成哲已经是考虑着后续的江南铁路支线计划了，尤其是金陵城到杭州的支线计划。

        邱成哲一直都是在公司内部推动着环太湖铁路网计划，即除了现有铁路外，再修一条金陵城到杭州的铁路。

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