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        区区一百多吨的通讯舰，其造价比三四百吨的护卫舰还要贵……

        不过贵也有贵的好处，这不，来自金兰湾舰队的报告通过通讯舰，一路以平均十四节以上的航速向北航行，没多久就把这封报告送到了松江海军基地。

        紧接着这封信又通过陆地上的驿站体系的五百里加急送往金陵城。

        内河逆流航行的话，哪怕是专门打造的通讯舰，其速度也远不如驿站体系的不断接力传递。

        邮递司想要使用内河逆流航行，把吴淞基地收纳的海外信件紧急送往金陵城的话，恐怕要等到蒸汽轮船出现的……不过那个时候火车估计也有了，用火车的话还是比内河轮船快！

        现在的话，大楚帝国的紧急信件，尤其是军情传递，是陆地上的驿站体系和海上的通讯舰一起组成的，相互配合。

        同时因为大楚帝国疆域广大，而不少地方都有河流以及靠岸，所以很多地方的紧急公文也是走海路到吴淞海军基地的。

        比如广东地区、辽东、高丽半岛，辽北省等地的紧急公文，很多时候也会通过海路进行传递的，速度要比走陆地快一些。

        如此也就导致了吴淞海军基地的邮递非常的忙碌，作为中转站要不断的把来自各地的信件送往金陵城，同时也要把金陵城的信件装船送往各地。

        而吴淞到金陵城的驿站路线，也是大楚帝国里最繁忙，最密集的驿站路线。

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