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        不仅仅要传递其他地方各类公文以及紧急军情，江南省本地的诸多公文也是通过这一条路线进行的。

        寻常地方，可能一个驿站里就那么十来个人，马匹不过几匹。

        但是在这里，一个普通驿站就会有大几十号人，有些甚至上百人。

        这些驿站里还是直接负责驿站运转的人员，不包括依托在驿站体系内，为过往商旅官员提供餐饮住宿的各类服务人员。

        因为传统，也为现实需求，大楚帝国里的驿站都是建立在各处官道，间隔一定距离就设立一间，而且都是按照距离设置，并不管周边有多么荒凉……毕竟传递紧急信件的时候，是接力传递的，间隔一定距离就必须要有一个驿站，要不然马匹迟迟得不到替换，要累死不说还影响信件传递速度。

        如此情况下，也就使得了很多驿站都是前不着村后不着店，并且还是位于商旅往来的官道上。

        这样的驿站也带来了另外一个作用，那就是为过往的商旅们提供食宿。

        旧王朝们怎么搞的不知道，但是在大楚帝国里，驿站体系内的食宿业务，都是邮递司自己搞的副业，其收入用来补贴驿站体系的巨大开支。

        维持东方传统驿站体系可是非常昂贵的。

        驿站人员、马匹都需要常年保持……这一座驿站还没什么，但是一百座？一千座？一万座呢？

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