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第六百九十一章 广湖铁路和航运 (11 / 12)

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        县里出一点,府里出一点,省里出一些,然后中央也出一些,大家一起出钱把事给办了。

        在诸多规划里,项目最大的当属三峡的河道疏通疏通工程,这地方浅滩多,乱石多,河水还特别急。

        因此这地方跑船非常的危险,在目前的风帆时代里,这地方每年都有至少一百多艘船只在川江航线上失事,其中相当多一部分都是在三峡航线出的事。

        大量的航运事故导致船只损失,造成人员伤亡,货物损失。

        当然……这些风险依旧挡不住人们在川江上往来的心,每天都有众多船只往来于川江之上。

        早些年大楚帝国组织了湖广,江西,江南等地无地,少地民众向四川盆地迁移,前后组织了上百万人口迁移过去,这些人口都是通过川江航道进入四川的。

        如今大楚帝国想要进一步提升川江的航运能力,那么对川江航道,尤其是三峡段的疏通工程就不能不搞了。

        为此,拟定成立专门的川江河道疏通机构,对沿途河道的疏通进行专门性的研究,整治,其他先不说,至少沿途的一些容易造成船只失事的礁石要先清理的。

        同时其他地方的河道疏通工作也要进入日程安排。

        同时部分地区的河道疏通,加大通航能力的工作,也应当和防洪、灌既结合起来,以更有效的整合利用资源,避免重复施工浪费。

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